Réfection d'un élément en fibre

Vous avez un truc de ce genre sur votre bas de caisse ou votre spoiler Rieger par exemple ???
C'est très embêtant mais simple à refaire..... Suivez moi !!!

Le bas de caisse est refait mais je n'ai pas de photos pour vous montrer étape par étape.

Je vais donc vous montrer cela avec une lame de spoiler Rieger qui casse facilement sur les trottoir.

Pour ceux qui connaissent pas voilà à quoi ça ressemble

Je sais, j'ai déjà commencé à la refaire. La lame était en 4 morceaux. On peut encore voir les fissures....

Le premier travail consiste à recoller les 4 morceaux ensemble pour recréer la lame. Ce qui va donner ceci.

En rouge les 2 plus petits morceaux.
Les 2 plus grosses pièces tiennent grâce à des petits raccords vissés. Cela permet d'avoir une base solide pour refixer les petits morceaux et cela solidifie l'ensemble.

On obtient en résultat une lame rigide avec des petites vis qui en dépassent. Je recolle les petits morceaux avec de la colle néoprène. L'avantage de celle ci est qu'elle reste molle lorsqu'elle est sèche. Ce qui me permet de la retirer quand les pièces tiendront avec de la fibre de verre.

Justement parlons de fibre de verre. Vous pouvez en trouver en grande surface dans un petit kit sympa (toile, résine, durcisseur). Il faut maintenant encollé tout l'intérieur de fibre.

Ça colle aux doigts, c'est atroce :o)
On attend que cela sèche........

Voilà, c'est sec. Un coup de ponceuse pour ébavurer ce qui dépasse et surtout limer les vis qui dépassent encore.

ATTENTION : si vous poncez trop longtemps la vis, elle va chauffer et faire fondre le plastique. Pas bien :o(
Faites toutes les vis en même temps mais 2 secondes à chaque pour pas les faire chauffer.
Bien sur, vous pouvez les couper avant à la pince ou utiliser une disqueuse.
 

Maintenant, il va falloir mastiquer tout cela. Mais la fêlure étant trop "lisse", on va creuser un peu pour que le mastic puisse tenir. Sinon quand vous allez poncer, vous allez enlever tout le mastic et y'en aura pas assez dans la fente. Faites alors une entaille tout le long de la fêlure au cutter.

On mastique le tout et on ponce quand c'est sec.

Voili, voilà, voilou... C'est pas beau ça ??? Sûrement pas. Va falloir poncer.....
En plus, ici, c'est juste un mastiquage pour reboucher les plus gros trous. Je fais un mastic de finition après. Mais c'est pas obligé, vous pouvez tout faire en même temps

Une fois bien poncé, tout lisse sans trous ni bosses, un petit coup de dégraissant. Puis viens le repeinturelurage de la bestiole.

Un coup d'après (avant la peinture pas après. Ca porte bien son nom) puis une bombe de peinture ou chez votre carrossier favoris qui va vous vider votre porte feuille.

C'est pas beau ça !!! Hin Yann !!!